طرازات رياضية كهربائية متعددة الاستخدامات تقدم إثارةً لا تُضاهى
تتضمن السيارات من فئات الأداء العالي عادةً جميع الكماليات والإضافات المتوفرة، ما يزيد من أناقة الطراز على كافة المستويات، ويبدو المفيد إجراء بحث لتحديد ما إذا كان من الممكن إضافة الميزات الأساسية في المركبة سواء المتعلقة بالأداء أو غيرها، كخيارات إضافية في فئات أقل تكلفة.
نيويورك - لا شك أن سيارات الدفع الرباعي عملية، وقد تكون مملة في الكثير من الأحيان، ولو كان الشخص يرغب أيضًا في أداء رياضي من سيارته العائلية فمن المثير للدهشة أن أفضل خيار قد يكون سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية.
ونظرا إلى التطورات الحاصلة في التصميم وأيضا مع طفرة التكنولوجيا تبدو الشركات في سباق محموم من أجل ترقية طرازات هذه الفئة لكسب رهان جذب زبائن جدد.
وبفضل المزايا الكامنة في تصميم نظام الدفع الكهربائي، لم يعد التسارع المذهل حكرًا على السيارات الفاخرة منخفضة الارتفاع.
وبالإضافة إلى ذلك، تُنتج العديد من شركات صناعة السيارات الآن سيارات رياضية متعددة الاستخدامات عالية الأداء، تتميز أيضًا بتحكم مُحسّن، وفرامل أقوى، وجماليات رياضية.
وجمع خبراء السيارات في منصة إدموندز المتخصصة في عالم المركبات أربعًا من سياراتهم المفضلة. وقد نشرت وكالة أسوشيد برس هذه المجموعة مع الكثير من التفاصيل.
ويتميز طراز فورد موستانغ ماك-إي جي.تي بأداء أكثر من كافٍ ليفي اسمه العريق حقه. وتُولّد سيارة جي.تي القياسية قوة 480 حصانًا وعزم دوران يبلغ 600 رطل-قدم، بينما ترفع ترقية الأداء الاختيارية هذا العزم إلى 700 رطل-قدم.
وفي اختبارات إدموندز، ساعد هذا الطراز سيارة ماك-إي جي تي البالغ سعرها 56.5 ألف دولار على التسارع من الثبات إلى مئة كيلومتر في الساعة في الساعة خلال 3.7 ثانية فقط.
◙ نظرا إلى التطورات الحاصلة في التصميم وطفرة التكنولوجيا تبدو الشركات في سباق محموم من أجل ترقية طرازات هذه الفئة
ولضمان مواكبة بقية أجزاء السيارة لقوة المحرك، زوّدت فورد سياراتها الخارقة بنظام تعليق متكيف رياضي، وفرامل عالية الأداء، ومقاعد رياضية أمامية، وجميعها قياسية.
كما أن تصميمها المنحني يجعلها تبدو وكأنها سيارة هاتشباك طويلة، وتتمتع بتحكم أشبه بسيارة دفع رباعي ضخمة. ويُتوقع أن يكون مداها، الذي تُقدّره وكالة حماية البيئة الأميركية، كافيًا لتلبية احتياجات معظم الناس.
وطرحت شيفروليه سيارتها بليزر إي.في العام الماضي. فهي خيارٌ حساسٌ لسيارة دفع رباعي كهربائية. لكنها تبث شعورا بحماسٍ أكبر لقيادة بليزر إي.في – أس.أس موديل 2025 الجديدة عالية الأداء.
وتُحدث بليزر أس.أس ثورةً في عالم السيارات بفضل زيادة هائلة في قوة الحصان، وفرامل أمامية مُحسّنة، ونظام تعليق مُحسّن بالكامل يُضيف ثباتًا ودقةً إلى القيادة الحماسية.
ومع قوة تصل إلى 615 حصانًا مُتاحة في وضع التحكم بالانطلاق، تُعتبر بليزر إي.في – أس.أس أقوى سيارة تحمل شعار أس.أس أنتجتها شيفروليه على الإطلاق.
ومع أنها ليست مُخصصة للحلبات كبعض سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الأخرى مُعدّلة الأداء، إلا أنها تُحقق بعض النقاط بفضل قيادتها المريحة وسرعة تسارعها من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.4 ثانية. كما توفر السيارة البالغ سعرها 62 ألف دولار مدىً رائعًا يبلغ 490 كيلومترا بشحنة كاملة، وفقًا لتقديرات وكالة حماية البيئة الأميركية.
أفضل السيارات المتاحة في 2025
♦ فورد موستانغ ماك-إي جي.تي
♦ شيفروليه بليزر إي.في – أس.أس
♦ كيا إي.في 6 جي.تي
♦ هيونداي أيونك 5 نسخة معدلة
وتأتي كيا ضمن هذه المجموعة فنسختها عالية الأداء من سيارتها الكهربائية بالكامل تسمى إي.في 6 جي.تي. ويتميز طراز 2025 بجاذبية خاصة بفضل العديد من التحديثات.
ويبدأ الطراز بزيادة في القوة، ليصل الآن إلى 641 حصانًا كحد أقصى. وهذا يرفع مستوى قوتها إلى مستوى هيونداي أيونك أن 5 شقيقة إي.في 6 جي.تي ويحقق تسارعًا من السكون إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.3 ثانية تقريبًا.
كما توفر وضعًا يُحاكي صوت وتجربة تغيير السرعات لمحرك يعمل بالبنزين. ويُضيف نظام التعليق التكيفي القوي والفرامل الأكبر حجمًا إلى طابع السيارة المُركز على الأداء.
ورغم أنها تشترك في الكثير من مكوناتها الميكانيكية مع أيونك أن 5، إلا أن تصميمها المستقبلي يوفر مظهرًا أكثر إثارة دون المساس براحة الركاب.
ويمنح مدى القيادة المقدر من كيا والبالغ 370 كيلومترا أفضلية طفيفة على هيونداي، كما تتميز السيارة البالغ سعرها 56 ألف دولار بأوقات شحن سريعة مماثلة.
وتحتفظ سيارة الكروس أوفر الرياضية متعددة الاستخدامات المعدلة من هيونداي بجميع وسائل الراحة والتصميم المستوحى من الطراز القديم لسيارة أيونك 5 القياسية، مع إضافة جرعة كبيرة من الإثارة إلى التجربة.
ومع قوة تصل إلى 641 حصانًا، احتاجت أيونيك أن 5 إلى 3.3 ثانية فقط للتسارع من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة في اختبارات إدموندز.
وإطارات الأداء المتينة، ونظام التعليق التكيفي المُعدّل للحلبات، والفرامل القوية تجعل أيونك أن 5 تبدو أشبه بسيارة هاتشباك رياضية قوية عند اختبارها على طريق خلفي متعرج، كما يضمن هيكلها الرياضي مظهرها المثالي.
لكن ما يميز هذه السيارة الرياضية الكهربائية متعددة الاستخدامات عالية الأداء حقًا هو قدرتها على محاكاة أصوات وأحاسيس سيارات الأداء التقليدية بمحركات الاحتراق الداخلي بشكل مقنع.
كما يمكن لأي شخص سماع أصوات الطقطقة والفرقعة الصادرة عن نظام العادم الافتراضي، والدفعة التي تأتي مع محاكاة تغيير التروس بأقصى سرعة في مركبة متاحة بسعر يصل إلى 68 ألف دولار أميركي.
